Dulu ER6N & Ninja 650 generasi sebelum yang sekarang ini cukup di gemari bikers karek bila naiki kelas bisa coba ini dulu karena harganya dulu Rp.100 jutaan saja. Gak bikin heran motor ini jadi laris manis walau sudah termasuk moge. Jadi mau ngikuti moge harga terlalu tinggi ya beli ini dulu buat belajaran toh sudah cukup gagah. Hal serupa gak terjadi pada penerus Ninja 650 dan Z650 karena terbentur harga.
Memang harga baru moge 4 silinder 600cc juga ikutan melambung, tapi kisaran harga yang sekarang (Rp. 160 jutaan) jadi kurang worted. Masalahnya di belikan moge seken segitu dapat 4 silinder 600-800cc! Itupun sekennya masih oke dan sudah dapat bonus part asesoris yang bisa di bilang banyak. Jadi jarang banget lihat ini motor, mungkin 1-2 orang saja yang beli.
Uang segitu dan ngepres ya pasti pilih moge 4 silindernya. Kalau saja sekarang kisaran 120-130 jutaan masih ngangkat ini. Jadi yang bikin Ninja 650 dan Z650 tercekik setelah naiknya harga gara-gara pajak ya moge seken termasuk moge seken kawasaki itu sendiri (ER6N bekas gak sampai Rp.100 jutaan dan Z800).
Kalau yang harga baru 600cc 4 silinder sampai 1000cc lebih gak usah kuatir kawasaki karena peminatnya sudah asli konglomerat bingung buang uangnya hehehe. Lah gimana, seseorang teman pemoge bilang, teman touringnya beli moge kawasaki 1000cc 2 biji! ZX10R dan Z1000 sekaligus.
Jadi kelas motor ini ada peminatnya tersendiri, kawasaki gak kuatir, yang di kuatirkan ya 650cc 2 silinder ini. Sahabat bikers sekalian ada pendapat? Silahkan di share pendapatnya. Salam bikers salam persaudaraan, apapun montor dan merknya bikers adalah saudara!
No comments:
Post a Comment