Monday, September 18, 2017

Monasco banyak korban ya gak heran

Crash R15 di monasco ternyata bikin heboh media sosial dan media pemberitaan di internet. Ya ini rame soalnya dengan jelas di gambar mau miring-miringan di jalan raya yang padat sampai jatuh dan ada korban motor N-max kena imbasnya walau gak ikutan. Sebelumnya juga ada R15 VVA juga jatuh dan fairingnya sebelah kanan mau copot di benerin gak bisa. Ya motor gak masalah, kalau nyawa yang melayang kan ya gak lucu ini. Ya gak heran disana sering terjadi crash, memang tempat itu sering dijadikan ajang cornering atau miring-miringan dan adu balap. Dan hal ini gak akan bikin bikers lain jera kayaknya soalnya yang seperti itu sudah lumrah terjadi. 

Ya kalau saja di kasi polisi tidur atau bahasa kerennya sekarang speed trap pasti gak ada yang macem-macem di jalan itu. Biaya ringan tapi efektif. Selain bikers lain atau pengguna jalan lain bisa kena getahnya, efektif lain bisa-bisa pemerintah geram dan akan jadi alasan pelarangan motor lewat di jalan tertentu. Kalau sudah kayak gitu kan ya kasian bikers lain kena efek global dari tindakan berbahaya bikers yang main bahaya di monasco. Semoga ada respon dari pemerintah dan bikers juga harus ngurangi main bahaya disana. Salam bikers salam persaudaraan, apapun motor dan merknya bikers adalah saudara! 

Sunday, September 17, 2017

MX-King Raja motor bebek yang perkasa dan susah di tumbangkan

MX-King akhirnya kembali memimpin penjualan motor bebek sport 150cc. ya gak heran walau GTR 150 sudah lebih laku tetap saja ini jadi pilihan utama karena secara desain memang MX-King kerasa beda karena lebih besar terlihat lebih gagah. jadi di kendarain lebih pede rasanya hehehehehe. ya gak jauh-jauh bisa lihat Ninja 250 FI kenapa kok terus laris walau di gempur R25 & CBR250RR? ya 1 bodynya terlihat besar jadi moge look atau seperti moge begitu terasa kuat. semua sudut terlihat gagah dan besar, secara power dan fitur ketingalanpun gak jadi soal yang penting desain bagus dan gagah. R25? masih kurang, CBR250RR juga kurang gede gak kayak ninja jadinya ya Ninja masih jadi penguasa. 

itulah kuncinya sukses jualan di sini. body bagus dan dimensi motor terlihat besar dan gagah ya itu adalah kunci utama kesuksesannya. GTR mau rebut ya jelas susah nih, lah body saja gak lebih besar dari Supra X Helm In 125 dirumahku. pengen honda bisa ngalahin MX-King yamaha? ya harus ganti model dan dimensi body paling tidak sama dengan MX-King. masa iya motor 150cc body kayak 100cc, aura gagahnya gak ada walau desain keren kan. memang body kecil enaknya ringan dan lincah, top speedpun pasti lebih tinggi, tapi kalau model kuang keren ya peminatnya akan kurang banyak. MX-King? masih jadi raja, siapa yang berani mnantangnya lagi? hehehehehe. salam bikers salam persaudaraan, apapun motor dan merknya bikers adalah saudara!

PCX Lokal, sudah fix nih?

Tuesday, September 5, 2017

Z250 harus 4 silinder dulu biar laris?

aku sudah bahas perkara Z250 yang kurang laku daripada Ninja Fi padahal sama-sama keren dan bisa click disini untuk bacanya. jadi mungkin ada yang sama kata-katanya dari yang kemarin-kemarin. Ngomongin Z800 ya ini adalah salah satu moge idola. banyak yang seneng walau gak semuanya bisa memiliki. karena itu aslinya kawasaki cukup pintar mensiasatinya dengan rilis Z250 beberapa tahun lalu agar laris karena gak semua bisa punya Z800, yang Z250 kan bisa jadi alternatif. dari segi tampilan memang joss Z250 ini, walau Ninja 250 FI yang di copot fairingnya tetap terlihat keren. tangkipun sama dengan ninja tapi jadi versi naked dengan headlamp menyerupai Z800, gitu doang sudah keren. tangki besar si ninja di buat model naked bike masih sangat serasi karena besar ukurannya jadi sudah moge look banget. benar-benar Ninja copot Fairing saja ganti headlamp Z800 sudah kueren kan seperti kataku tadi, tapi di pasaran sini lesu gak kayak saudaranya.

 ya alasannya bisa di baca di postingku sebelumnya yang bisa langsung click di atas. walau gitu tetap worted kok aslinya, asli kayak moge nake bike beneran dari segi desain/tampilan, apalagi 2 silinder sudah merdu suaranya. ini motor cukup sempurna ukuran motor street bike. tapi itu tadi kurang bergairah bikers lebih memilih versi fairingnya padahal menurutku walau versi street tampilan masih sangat oke. memang sih gak perfect-perfect amat karena kadang memang agak kayak gimana gitu lihatnya di sebagian sudut tapi sudah cukup bagus kok. kawasaki sudah berusaha agar laku tapi pasar merespon sebaliknya, jadi apa yang harus dilakukannya sekarang? apa harus 4 silinder dulu biar bisa stabil jualannya? menurut sahabat sekalian bagaimana, oke gak Z250 4 silinder? salam bikers salam persaudaraan, apapun motor dan merknya bikers adalah saudara!

Kymco siap tantang X-ADV dari Honda