Kembali membahas tentang tanjakan Bromo lagi. Aku berkeinginan bahas soalnya habis baca Blognya mbh bonsai alias bonsaibiker yang membahas R15 kampas kopling terbakar saat melewati lautan pasir di bromo sampai akhirnya di gendong motor lain R15nya. Karena itu aku jadi ingan nulis lagi tentang tanjakan di bromo yang ekstrim. Memang motor kopling ke bromo apalagi musim kering susah banget karena licin. Salah dikit bisa terpleset jatuh, terlalu sering main setengah kopling juga bisa kebakar kampas koplingnya. Gak cuma R15 saja yang mengalami, tapi motor 150cc lainnya seperti CB 150 & Vixion juga. Saat itulah akhirnya di naikkan ke motor ojek di bromo yang tangguh. Sudah berat angkut motor naik tanjakan maut pula, wah hebat sekali. Kemudian lihat video ada vario 110cc karbu naik ke tanjakan maut yang aku bilang.
Awalnya masih bisa tapi kesulitan sampai akhirnya gak kuat tetap di paksa dan vanbel putus di tanjakan maut itu dan terpaksa di angkut juga motornya . Ternyata memang maut tanjakan Bromo ke jalan Pasuruan itu. Banyak motor gak kuat nanjak apalagi saat boncengan, makanya gak heran banyak yang nawarin ojek untuk yang di bonceng. Jadi tanjakan ini terbukti sangat ekstrim dan menantang, motor kurang sehat gak nganjurin deh balik dari lautan pasir lewat jalur Pasuruan. Kebanyakan pasti gak kuat kalau kurang sehat dan Kalau sampai parah motornya yang di angkut selain orangnya. Tapi kalau sehat ya kuat walaupun agak maksakan dikit. Ini memang terkesan rewrite / nulis ulang tapi gak ada salahnya kembali mengingatkan. Video yang aku ceritakan ada linknya di bawah ini. Mau ke bromo? Pastikan motor fit biar gak terjadi masalah bila ke bromo. Salam bikers salam persaudaraan, apapun motor dan merknya bikers adalah saudara!
https://youtu.be/GnZZ8TVay88
No comments:
Post a Comment